APR Roll-Control Lowering Springs mejora enormemente el aspecto y el manejo de su Volkswagen MK7Jetta GLI sin sacrificar en gran medida la comodidad o su cartera. Diseñado para su uso con amortiguadores DCC o No-DCC, nuestro rendimiento reduce los muelles es una actualización directa de plug-and-play que ofrecen un centro de gravedad más bajo y mayores tasas de muelle para reducir el rodillo corporal. Muchos resortes de bajo nivel en el mercado hoy en día simplemente bajan su vehículo y dan una falsa sensación de mejora al sentirse demasiado tieso. Tomamos un enfoque diferente con nuestro diseño. Rastreamos extensamente y la calle probamos varias iteraciones para ofrecer un sistema que no sólo hace que su Jetta GLI se vea genial, sino que lo hace mientras entrega una experiencia cómoda que no se estrella constantemente y derriba constantemente a los amortiguadores. A través de una configuración adecuada de altura de viaje, somos capaces de aumentar considerablemente las tasas de muelle para una mejor manipulación, pero lo hacemos sin dejar el viaje duro, hinchable e incómodo. Su Jetta GLI se plantará con un impacto mínimo en la comodidad. Es un sistema que te encantará en cuanto estés al volante. Estos muelles fueron diseñados en casa y fabricados en los EE.UU. utilizando un acero de silicio de cromo de alta tracción premium para una excelente resistencia contra la caída y el fracaso durante los próximos años. Cada primavera viene en polvo revestido de nuestro color rojo característico, protegiendo aún más el resorte de los elementos. Los muelles delantero y trasero son un muelle de doble velocidad que funcionará como una sola velocidad, muelle lineal, en situaciones normales de conducción cargadas. Todas las mediciones centrales de rueda a guardabarros (CF) se registraron en nuestros vehículos de prueba internos US Spec 2020 MK7 Jetta GLI (DCC) y pueden variar ligeramente de un vehículo a otro. Por último, si bien este sistema fue diseñado específicamente para el MK7 Jetta GLI, se adaptará a otros vehículos de plataforma similares. Para el máximo manejo, rendimiento y comodidad, se combina con APR Bumpstops (SUS00025). Especificaciones: US 2020 MK7 Jetta GLI (DCC) Front: 383 mm (OEM) vs 349 mm (APR) o una reducción de 33 mm en CF Height 215 lbs/in (OEM) vs 323 lbs/in (APR) o un aumento del 50% en la tasa de primavera US 2020 MK7 Jetta GLI (DCC) trasero: 375 mm (OEM) vs 337 mm (APR) o reducción de 38 mm en CF Height 227 libras/in (OEM) vs 362 lbs/in (APR) o un aumento del 59% en la Tasa de Primavera
Características:
- Abajo 33 mm o -1.3 en frente / 38 mm o -1,5 en la parte trasera (DCC)
- Aumenta la tasa de primavera 50% o 108 libras/in a 323 lbs/en Frente / 59% o 135 lbs/in a 362 lbs/in trasero (DCC)
- Primavera de diez niveles (148 lbs/in a 323 lbs/en Frente)
- Primavera de diez niveles (218 lbs/in a 362 lbs/en trasero)
- Opera como una sola velocidad de primavera durante el uso cargado
- Mejora la postura y la apariencia de los vehículos
- Permanece cómodo en la calle
- Baja el centro de gravedad del vehículo
- Reduce el rodillo del cuerpo
- Mejora el manejo
- No fácilmente derriba las amortiguadoras
- Diseñado para su uso con amortiguadores OEM DCC y no DCC
- Enchufe directo y juego
- Fabricado a partir de un alto acero de silicio de cromo de tracción que se resiste a la flacidez y el fracaso
- Acabado rojo recubierto de polvo protege los muelles de la corrosión
- Hecho en los EE.UU.