Con demasiada frecuencia los componentes OEM sacrifican el rendimiento en un esfuerzo por atraer a una amplia variedad de clientes. Mientras que un entusiasta típicamente quiere una mejor respuesta y más energía, todo mientras escucha el turbocompresor respira, un no entusiasta puede renunciar a estas características para un paseo más tranquilo.
En el caso del turbocompresor de fábrica, un turbo silúmbarse en la salida del compresor y está diseñado para reducir la acústica de la bahía del motor. Con el ECS Turbo Muffler Delete Pipe Kit, el turbo muffler de fábrica se elimina y se reemplaza con nuestra tubería de eliminación recta. Esto aumenta el sonido de funcionamiento de flujo y turbocompresor mediante la creación de una transición suave entre la entrada de tuberías turbo y la entrada de tubo intercooler.
Una transición de máquina CNC suave y fácil garantiza que el flujo se optimiza para obtener los mejores resultados, así como un Viton O-ring de reemplazo se incluye para una capacidad de sellado óptima. Todo el montaje es CNC mecanizado de aluminio de palanquilla 6061-T6 y luego negro anodizado para una protección duradera.
Se adapta al turbocompresor IS12, IS20, IS38 IHI
Para Volkswagen (VW):
Para Golf MK7 GTI 1,8 T
Para Golf MK7 Hatchback 2,0 T
Para Golf MK7 Sportwagen Gen3 2,0 T
Para Golf Mk7/7,5 R 2,0 T
Para motores 1,8 2,0 TSFI EA888
Para Audi:
Para Audi S3 8V Quattro 2,0 T
Para Audi A3 8V FWD 1,8 T
Para Audi A3 8V Quattro 2,0 T
Para Audi TT/TTS MK3 2,0 T 2014 +
Para SEAT:
Para SEAT Leon MK3 1,8 T
Para SEAT Leon MK3 2,0 T
Para SEAT Cupra 5F 1,8 T
Para SEAT Cupra 5F 2,0 T
