Esta es la traducción técnica completa y profesional al español de las especificaciones del turbocompresor IS38, ideal para una ficha técnica o un anuncio de venta:

Aplicaciones (Compatibilidad)

• Audi S3 2.0 TFSI (8V): Motores CJXB, CJXC, CJXF | 2.0L 300HP | 2013+

• Seat Leon 2.0 TSI Cupra 265: Motores CJXB, CJXC, CJXF | 2.0L 265HP | 2014+

• Seat Leon 2.0 TSI Cupra 280: Motores CJXB, CJXC, CJXF | 2.0L 280HP | 2014+

• Volkswagen Golf VII 2.0 R: Motores CJXB, CJXC, CJXF | 2.0L 300HP | 2013+

• Audi TT 2.0 TFSI (8V): Motores CJXB, CJXC, CJXF | 2.0L 265HP | 2013+

Números de Parte (OE/OEM)

Compatible con las siguientes referencias: 06K145874G, 06K145874F, 06K145702J, 06K145702M, 06K145702N, 06K145722A, 06K145722H, 06K145722N, 06K145722S, 06K145722T, 06K145874P.

Especificaciones Técnicas

• Motor: JHJ RHF5

• Modelo de Turbo: IS38

• Tipo de Combustible: Gasolina

• Tipo de Enfriamiento: Refrigerado por agua

• Tipo de Rodamiento: Rodamiento de diario / flotante

• Cojinete de Empuje (Thrust Bearing): 360 grados

• Actuador: Eléctrico incluido

• Acabado: Mate

• Peso del paquete: 11 kg

Materiales y Características

• Carcasa de Turbina: Hierro dúctil QT450-10 (resistente hasta 700°C).

• Rueda de Turbina de Acero: Aleación K418 (alta estabilidad ante la oxidación hasta 900°C).

• Carcasa del Compresor: Aluminio ZL104 ligero.

• Rueda del Compresor: Aspas de aluminio fundido con estanqueidad y resistencia a la corrosión superior.

Ventajas Tecnológicas

1. Calidad OEM: Tamaño y calidad original con mínimas modificaciones.

2. Pruebas de Precisión: 100% equilibrado en máquinas TURBOTECHNICS VSR3.

3. Flujo: Probado con tecnología G3-min-Flow VNT.